Yunanistan’ın raylı sistemi, güvenliği tehlikeye sokan bir dizi daha yeni olayın ardından geçen ay bir kez daha ilgi odağı oldu. Onun işleyişi kitleler tarafından bir kez daha sorgulanıyor.
Gelecekteki kazaları önlemek için Yunan demiryolu sisteminde altyapının yenilenmesine ve eğitimin iyileştirilmesine acil ihtiyaç var.
Yunan demiryolu sisteminin altyapısının acilen modernleştirilmesi ve iyileştirilmesi ihtiyacına rağmen, son gelişmeler önemli boşlukların altını çiziyor. Daha spesifik olarak bunlar ağ bakımı ve yönetimiyle ilgilidir.
Daha da önemlisi, işçilerin, özellikle de sürücülerin ve istasyon yöneticilerinin eğitimi konusunda endişeler var. Kabul edilebilir güvenlik standartlarına ve yolcuların güvenli bir şekilde taşınmasına yönelik protokollere uymadıkları görülüyor. Geçtiğimiz ay boyunca olaylar, yolcuların yaralanmasıyla sonuçlanan kazalardan, neredeyse ölümcül çarpışmalarla sonuçlanan ciddi güvenlik ihlallerine kadar çeşitlilik gösterdi.
Bu olaylar, güvenlik prosedürlerinin ve personel eğitiminin acilen yeniden değerlendirilmesi ihtiyacını vurgulamaktadır. Gelecekteki kazalardan kaçınmak için yolcular ancak bu şekilde etkili bir şekilde korunabilir.
Yolcu Livadia istasyonunda trende mahsur kaldı
9 Eylül’de Livadia istasyonunda bir kadın dışarı çıkamadan trenin kapıları kapanarak onu mahsur bırakan şok edici bir olay meydana geldi. Kadın böylece platform boyunca sürüklendi. Çile sırasında 3 çocuk annesi hafif yaralandı ve tren bir sonraki istasyonda durdu. Bir savcı olayı araştırıyor.
14 Eylül Cumartesi günü Sfendalis ve Afidna istasyonları arasında 1531 numaralı trenin (Chalkida – Atina) devrilen ağaçlarla çarpışması sonucu maddi hasar meydana geldi ve tren hareketsiz kaldı. Olay gecikmelere ve kamuoyunda endişeye neden olmasına rağmen, şans eseri herhangi bir yaralanma bildirilmedi.
Banliyö hattında neredeyse kafa kafaya çarpışma: Metaxourgeio’da bir yaya çarptı
Düzinelerce kişinin hayatını tehlikeye atan ciddi bir olay, 13 Eylül’de Atina’nın eteklerinde, aynı ray üzerinde yaklaşık 60 km/saat hızla birbirine doğru ilerleyen iki banliyö treni meydana geldi. Hatayı fark eden tren makinisti zamanında durarak çarpışmayı önledi.
Ayrıca 25 Eylül’de elektrikli demiryolunun Atina-Pire (ISAP) hattında “Neratziotissa” istasyonu yakınındaki raylarda çıkan yangın, ISAP yolcuları için ciddi aksamalara neden olmuştu. İtfaiye ekipleri trenin altındaki kuru otlara yayılan alevleri kontrol altına alırken, yolcular yaya olarak tahliye edildi.
Bir başka olay da, 10 Ekim Perşembe günü Metaxourgeio’da bir trenin yaşlı bir adama çarparak başını yaralaması sonucu meydana geldi. Tren hemen durduruldu ve yaralı adam hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı.
Banliyö treni yanlış metro hattında
Son olarak 9 Ekim’de havalimanı hattında seyreden banliyö treninin yanlışlıkla metro hattına girmesiyle endişe verici bir olay daha yaşandı. Tren makinisti hızlı tepki vererek Yunan demiryolunda başka bir olası olayı önledi. Hata, istasyon yöneticisinin yanlış talimatlarına bağlandı.
Bu olaylar, gelecekteki kazaları önlemek ve yolcuların güvenliğini sağlamak için Yunan demiryolunun güvenliğini ve yönetimini derhal iyileştirme ihtiyacının altını çiziyor.
