Bilim insanları, Malezya Havayolları MH370 sefer sayılı uçağın gizemli bir şekilde ortadan kaybolmasını çözmeye çalışmanın yeni bir yolunu bulmuş olabilir.
On yıldan fazla bir süre önce 8 Mart 2014’te iz bırakmadan ortadan kaybolan uçakta 239 kişi bulunuyordu ve havacılığın en ünlü gizemi haline gelmişti.
Ses dalgaları gizemli bir ses yakaladı
Birleşik Krallık’taki Galler’deki Cardiff Üniversitesi’ndeki bilim adamlarının yakın zamanda yaptığı bir araştırmaya göre, su altı mikrofonları normalde nükleer bomba testlerini tespit etmek için kullanılıyor. Bunlar çok alışılmadık bir düşük frekanslı ses yakaladı. Ses dalgaları, Mart 2014’te Malezya Havayolları uçağı gizemli bir şekilde ortadan kaybolduğunda tespit edildi.
Bilim insanlarına göre ses Hint Okyanusu’ndaki Diego Garcia ve Crozet adalarından geldi. Ses su altında hatırı sayılır bir mesafe kat etmeyi başardı. Bu muhtemelen bir saatten fazla sürdü.
Galler Üniversitesi’nin baş araştırmacısı Dr. Usama Kadri, olağandışı sesin sonunda okyanus yüzeyine çarpan büyük bir uçağın gerçek çarpması sonucu oluşmuş olabileceğini söylüyor.
Bu gizemi çözmek isteyenlere umut veren bir diğer detay ise sinyalin konumunun MH370’in izlediği düşünülen yolla tutarlı olması. Uçağın Kuala Lumpur’dan kalkması nedeniyle bu gezi planlanan rotadan saptı. Pekin’e inmesi gerekiyordu. Ancak Hint Okyanusu’nun güneyinde bir yere düştüğüne inanılıyor.
Açıkçası bu, uzmanların gizemi çözebileceklerini düşündükleri ilk sefer değil. Cardiff bilim adamlarının açıkladığı gibi, bu sinyalin kaynağı hakkında daha kesin bilgi ve veriler olmadan uçağın okyanus tabanındaki kesin konumunu belirlemeleri pek mümkün değil. Sesin MH370 ile de alakası olmayabilir, ancak kendisi bunun bilgisayar modelleme teknikleri kullanılarak daha fazla araştırılması gereken bir ipucu olduğuna inanıyor.
Kayıp Malezya Havayolları Uçuşu MH370’in yerini tespit etmek için yeni girişimler
Bu yılın başlarında Teksaslı bir şirket, Malezya Havayolları’nın MH370 sefer sayılı uçağının kaybolmasıyla ilgili gizemi çözmeye yardımcı olabilecek yeni kanıtlara sahip olduğunu iddia etti. Bunun, 8 Mart 2014 gece yarısından kısa bir süre sonra hava trafik kontrol radarlarından kaybolan bir Boeing 777 olduğuna inanılıyor. Kaybolduğu sırada Boeing, Güney Çin Denizi üzerinde uçuyordu.
Teksas merkezli Ocean Infinity şirketi Mart ayında, kayıp Malezya Havayolları uçuşunun son dinlenme yerine dair yeni bilimsel kanıtlara sahip olduğunu söyledi. Şirket, güney Hint Okyanusu’nda daha fazla araştırma yapılması için bir teklif sunduğunu söyledi. Burası Malezya Havayolları uçağının on yıl önce düştüğü yer. Ocean Infinity teklifi Malezya hükümetine sundu.
Şirket, tedavisiz, ücretsiz bir görevlendirme teklif etti; bu, olumlu bir sonuç almadıkça hizmetleri için ödeme alamayacakları anlamına geliyor.
