Pitoresk gün batımları ve volkanik manzaralarıyla ziyaretçilerin uzun zamandır hayranlık duyduğu dünyaca ünlü Yunanistan adası Santorini, bu yaz medya kuruluşlarının turistlerle dolu dar sokaklarının fotoğraflarını paylaşmasıyla yanlış nedenlerle uluslararası manşetlere çıktı.
Son yıllarda giderek artan sayıda yolcu gemisi Santorini’ye yanaştı ve bu da adanın kronik aşırı turizm sorununa katkıda bulundu.
Temmuz ayında bir meclis üyesi tarafından yazılan ve o gün adada olması beklenen 17.000 kişilik yolcu gemisi yolcusunu ağırlamak için sakinleri evde kalmaya çağıran bir sosyal medya gönderisi internette yayıldı ve sonunda silindi, ancak yerel halkı çoktan kızdırdıktan sonra. ve Santorini’de ulusal sınırların ötesinde bile aşırı turizmle ilgili tartışmaları ateşledi.
Öfke ve olumsuz tanıtımın ardından hükümet, Yunanistan’da aşırı turizmin yaygın sonuçlarını önlemeye yardımcı olacak ulusal önlemlere yönelik cesur planlarını hızla duyurdu, ancak bunlar henüz oylanmadı. Ancak Santorini Belediyesi, kendi topraklarındaki trafik sıkışıklığı olgusunu sınırlamak için halihazırda kararlı önlemler almıştır.
Santorini Belediye Başkanı Nikos Zorzos, Greek Reporter ile yaptığı bir röportajda, rapor edilen turist akışı doygunluğunun (kendisinin aşırı turizm olarak adlandırmayı tercih ettiği) önceden var olan yenilikçi dijital yatak tahsisi ve diğer sistemlerin yeniden harekete geçirilmesi yoluyla belediye tarafından başarılı bir şekilde yönetilebileceğini ileri sürdü. çevresel stratejiler.
Üç kez seçilen belediye başkanı yine de, son aylarda Venedik’te uygulanana benzer özel bir turist erişim vergisinin olası uygulamasına açık olacak.
Zorzos, kalıcı sakinlerin ve turistlerin adada rahat olmaları ve adada kaldıkları sürenin tadını çıkarabilmeleri için ziyaretçi akışını yönetmenin şart olduğunu açıklıyor ve Santorini’nin turizminin sürdürülebilirliğine yönelik gerçek tehdidin, tüm Yunan hükümetlerinin şimdiye kadar başarısız olduğu düzensiz aşırı inşaat olduğunu vurguluyor. hitap etmek.
Santorini’deki aşırı kalabalıkla mücadele için dijital koltuk tahsis sistemi
2018 yılında Ege Üniversitesi tarafından Profesör Lekkakou liderliğinde yürütülen bir araştırmaya göre Santorini adası, yüksek sezonda farklı zaman dilimlerine yayılmış günde 8.000 ziyaretçilik turist akışını destekleyebilmektedir.
Çalışma, belediye tarafından, Zorzos’un belediye başkanı olarak önceki döneminde, aşırı kalabalığı önlemek için gelen yolcu gemilerini uygun şekilde dağıtan yenilikçi bir dijital rıhtım tahsis sistemini tasarlamak ve başlatmak için kullanıldı.
Benzer teknoloji Yunanistan genelinde ilk kez kullanıldı. Ancak Zorzos, kullanımının 2019’da kendisinden sonra gelen belediye başkanı tarafından durdurulduğunu ve Santorini’ye gelen giderek artan turist akışının kontrol altına alınmasına yardımcı olmak için şimdi yeniden etkinleştirildiğini açıklıyor. Mevcut yönetim, yaz aylarında artan turist akışından kaynaklanan sorunlarla yerel düzeyde mücadele etmeye kararlı olduğunu açıkladı.
“Santorini’nin dijital yanaşma yeri tahsis sistemi, bağlama ve karaya çıkarma izinlerinin verilmesinde geminin boyutu ve gemi yeşili olarak çalışıp çalışmadığı gibi niteliksel kriterleri dikkate alıyor. Ayrıca kalış süresi incelenirken; herkese öncelik veriyoruz [ships] Belediye başkanı, “Adada daha uzun süre kalmak isteyen yolcular bir yerden bir yere koşmayacak” diye anlatıyor.
“Bu yaz varışlar için 63 zorlu gün planladık, bu günlerde ziyaretçi sayısının adanın kapasitesinin çok üzerinde olmasını bekliyorduk. Ancak ilgili kruvaziyer hatlarıyla devam eden iletişim sayesinde bu gün sayısını yarı yarıya azaltmayı başardık” yorumunu yapıyor.
Zorzos, “Ege Üniversitesi araştırmasının önerdiği günde 8.000 ziyaretçi girişi, yolcu gemilerinin yanaşmaları arasında planlanan süreye uyulursa ve böylece adanın tüm lokasyonlarında sıkışıklıktan kaçınılırsa tamamen sürdürülebilir olacaktır” diyor.
Venedik turist erişim vergisi modeli Santorini’ye uygulanabilir
Geçtiğimiz hafta hükümet yetkilileri, aşırı turizmle mücadeleye yönelik bir çözüm olarak, Yunanistan’ın en popüler kruvaziyer limanlarında yolcu başına 35 avro sentten gemiden iniş ücretlerinin yolcu başına 10 avronun üzerine çıkarılmasını önerdi.
Santorini Belediye Başkanı Nikos Zorzos, yalnızca ek fonların yerel yönetime tahsis edilmesi durumunda tedbiri destekleyecekti.
Ona göre, Yunan belediye yetkilileri, İtalya’da Venedik’in yaptığı gibi, yalnızca yolcu gemisi yolcuları için değil, aynı zamanda bir destinasyonun turistik noktalarına erişim sağlamak isteyen yerleşik olmayanlar için de geçerli olan kapsamlı yerel turist erişim hakları oluşturma özgürlüğüne sahip olmalıdır.
Yunanistan’da şu anda böyle bir verginin getirilmesine yönelik kurumsal bir hüküm bulunmamasına rağmen, eğer yasalaşırsa kendisi bu tedbiri destekleyecektir.
“Turist erişim vergisini memnuniyetle karşılarım” diyor.
Ancak her şeyden önce Zorzos, Yunan devletini adada turizmin sürdürülebilirliğinin önündeki gerçek engel olarak gördüğü başka bir sorunu düzenlemeye çağırıyor: aşırı yapılaşma.
Zorzos, 2012 yılındaki ilk belediye başkanlığı döneminden bu yana, tüm Yunan hükümetlerine, kendi deyimiyle “yerini tüketen ve bir destinasyon olarak ilgisini azaltan” “irrasyonel turizm gelişimi”ne son vermeleri için çağrıda bulundu.
76 km²’lik adanın yalnızca belirli miktarda inşaat altyapısına ev sahipliği yapabileceği konusunda ısrar ediyor.
Devlet tarafından halihazırda geliştirilmekte olan yeni imar planı dikkate alınarak belediye başkanı, imar planı dışında başka bir yapıya onay verilmemesini ve ister stratejik yatırımlar ister kısa vadeli yatırımlar olsun, adanın kapasitesine “ilave yatak” ilave edilmemesini talep ediyor. vadeli kiralamalar.
“İhtiyaçlar artmaya devam ettikçe çözemeyeceğimiz yeni sorunlar ortaya çıkacak; [this would be] Zorzos, “Örneğin, mevcut seviyeye ulaşmak için çok çalıştığımız ve üzerinde çalışmaya devam ettiğimiz artan su ve elektrik ihtiyacı” diye yansıtıyor.
Turist akışlarının etkin yönetimi için Santorini girişimleri
Şu ana kadar Santorini sakinleri, son zamanlarda aşırı turizmden mustarip Avrupa’nın diğer büyük destinasyonlarında olduğu gibi turistlere karşı kızgınlıklarını dile getirmediler.
Belediye başkanı, Santorini sakinlerinin şikayetlerinin, trafik sıkışıklığı ve park yeri eksikliği gibi turist akışının verimsiz yönetilmesinden kaynaklanan kentsel tipteki sorunlarla ilgili olduğunu vurguluyor. Bu nedenle belediye de bu sorunları çözmek için çalışıyor çünkü rıhtımların sayısal tahsisi sistemi aşırı turizmin tüm yönlerine karşı her derde deva değil.
“Peyzajı daha fazla bozmayacak ancak alanlardaki tıkanıklığın giderilmesini kolaylaştıracak küçük çevre yolları için çalışmaları zaten yürüttük. Bugün var olan sıkıntıyı hafifletmek için yeni park alanları oluşturmayı da planlıyoruz” diye konuştu.
Buna ek olarak belediye, kültür ve çevreye odaklanarak adanın sunduğu olanakları geliştirip farklılaştırarak turizm sezonunu uzatmak için de çalışıyor. Adada yeni tiyatro inşaatı ve eski tiyatronun iyileştirilmesi, adada kültür rotası oluşturulması ve yeni müzelerin açılması çalışmaları sürüyor.
Zorzos’un 2012 yılındaki ilk görev döneminde Santorini, gastronomi geleneğini öne çıkardı ve kış aylarında daha fazla uçuş için anlaşma sağladı; 150 turistik konaklama tesisi ise yoğun dönemler dışında açık kaldı.
“Turist sezonunu uzatmak için kanıtlanmış çözümler var. Geçmiş girişimlerimiz yaz aylarının baskısını azaltmaya, turistlere Santorini’nin yeni yönlerini göstermeye ve bu adanın yaz aylarının ötesinde de ziyaret edilmeye değer olduğunu kanıtlamaya yardımcı oldu” diye vurguladı.
Bu tür stratejilerin geri dönüşü, uzun hazırlıkları ve üretken sektör de dahil olmak üzere tüm toplumun işbirliğini gerektirir.
Belediye başkanı sözlerini şöyle bitiriyor: “Bu toprakları kimliğinin değişmesine karşı korumak bizim görevimizdir ve tüm önlemler Santorini’nin harika bir Yunanistan destinasyonu olmaya devam etmesini sağlamayı amaçlamalıdır.”
